شاید در نگاه اول چند لکه یا فرورفتگی در روی ماشین مسئله مهمی نباشد اما به احتمال فراوان شخصی که به ظاهر خودروی خود اهمیت نمی دهد خیلی به سیستم های داخلی آن نیز توجه نمی کند.
در حقیقت اگر خودرویی حین تصادف، دچار تغییر شکل شده یا بدنه‌ی آن آسیب دیده باشد، آن ایمنی و استحکام اولیه را نداشته و نمی‌توان آن را خودروی خوبی برای خرید درنظر گرفت.
شاسی مهم‌ترین و اصلی‌ترین بخش بدنه یک خودرو است که شما معمولاً آن را نمی‌بینید. هرگونه آسیب دیدگی در این بخش باید شما را از خرید خودرو منصرف نماید.
بله، تا قبل از اعزام کارشناس، می‌توانید از طریق تماس با پشتیبانی کارنامه، نسبت به تغییر مدل خودرو، محل و زمان کارشناسی اقدام کنید.
کارشناسی خودرو: راهنمای جامع کارشناسی تخصصی بخش‌های مختلف ماشین
مجموعه ما با کمک گیری از کارشناسان زبده و خبره در زمینه خودرو علاوه بر استفاده از دستگاه های قدرتمند و با استفاده از هوش و ذکاوت خود درصد خطا را کاملا به صفر می‌رسانند. کارشناس خودرو دست دوم
اگر گزارش کارشناسی اشتباه بود چکار باید کرد؟ آیا بعد از کارشناسی امکان شکایت وجود دارد؟
در حقیقت کارشناسی باید انجام شود تا اگر خودرو از قبل تصادفی داشت و فروشنده می‌خواست آن‌ها را مخفی کند، مشخص شود. داشتن تصادف از عوامل افت قیمت خودرو است.
تغییر وضعیت زیربخش‌های ضرورت استفاده از کارشناسی خودرو ۱.۱آمار خودرو در ایران
سیستم انتقال روغن و مایعات در درون اتومبیل نیز از جمله دیگر بخش هایی است که با کنترل آن می توانید به وضعیت خودرو پی ببرید.
در پاسخ باید بگوییم هزینه بررسی برای هر ماشینی متفاوت است. نحوه ی تعیین هزینه کارشناسی ماشین بر اساس ارزش هر خودرو می باشد
بعد از بررسی کامل، یک برگه با عنوان کارشناسی ماشین کارشناسی تمامی قسمت هایی که مورد بررسی قرار گرفته تهیه کرده و به شما می‌دهد.
با اقای تست چند قدم تا یک خودرو مناسب و با قیمتی مناسب فاصله دارید. کارشناس خودرو دست دوم
تولید و واردات خودرو در ایران با رشد چشمگیری روبرو شده‌است. در سال ۲۰۱۴ در بین کشورهای خودروساز جهان، ایران رتبه هجدهم را به خود اختصاص داد. چین با تولید ۲۳میلیون و ۷۲۲هزار دستگاه بزرگترین خودروساز جهان در این سال بوده‌است و آمریکا با ۱۱ میلیون و ۶۶۰ هزار دستگاه در رتبه دوم و ژاپن با ۹ هزار و ۷۷۴ هزار دستگاه در رتبه سوم قرار گرفته‌اند